全日空、国内線でシステム障害 １３０便欠航

航空管制の科学


　２７日未明、全日空の国内線の搭乗手続きや手荷物管理などを管理するコンピューターがシステム障害を起こし、早朝から羽田発着便を中心に欠航や遅れが相次いだ。午後３時半に復旧したが、１３０便が欠航し、３０６便が１時間以上遅れ、計約６万９３００人に影響が出た。

　全日空では「国内旅客系」と呼ばれるホストコンピューターと、窓口などの端末をつなぐシステムのソフト６系統のうち３系統を更新する作業を行った。作業は２４日に終わったが、２６日になって処理速度が低下する不具合が発生し、原因が分からないまま、２７日を迎えた。更新したソフトを元に戻したところ、処理速度が回復し、システム障害は解消したという。

　同社広報部は「週末に顧客が増え、システムに負荷がかかった可能性もある」と説明し、詳しい原因を調べている。

　２７日午後６時以降は、ほぼ通常の運航に戻った。２８日は機体のやりくりがつかないため、鹿児島発伊丹行き５４２便の欠航が決まったほか、羽田発着９便に最大２時間３５分の遅れが出る見通し。

　伊丹、新千歳、福岡など顧客が多く集まる各地の空港でも搭乗手続きができなくなり、欠航便が出た。同じシステムを使用する九州方面の「スカイネットアジア航空」、羽田と北海道を結ぶ「エア・ドゥ」、成田、伊丹両空港と地方の各空港を結ぶ「アイベックスエアラインズ」の運航にも影響が出た。

引用：毎日新聞


最近、NTTの光電話といい今回の全日空といい

些細な事が原因で発生いするシステム障害が多いですね。

たまたま人命に影響のない分野で良かったですが

その様な分野で発生すると大惨事にもなりかねない。


IT社会は確かに便利な反面
このような落とし穴が有る事を

システムを管理する人は肝に命じて欲しいと思います。